BAFA Förderung Elektroauto 2024: Rückblick auf die Prämien

Die Einstellung der staatlichen BAFA-Förderung für Elektroautos, die im Dezember 2023 erfolgte, markierte einen Wendepunkt in der Förderpolitik für umweltfreundliche Fahrzeuge in Deutschland. Trotz des Wegfalls dieser Förderung bleiben Elektroautos eine attraktive Option für umweltbewusste Autofahrer. Dies ist nicht zuletzt den Anstrengungen verschiedener Autohersteller zu verdanken, die sich entschlossen haben, die Umweltprämie aus eigenen Mitteln weiterzuzahlen, um den Übergang zu sauberer Mobilität zu erleichtern. Diese Entwicklung spiegelt nicht nur das Engagement der Automobilindustrie für die Elektromobilität wider, sondern bietet auch Verbrauchern weiterhin finanzielle Anreize, sich für ein Elektrofahrzeug zu entscheiden. In diesem Zusammenhang wird in unserem Artikel ein Überblick über die ehemalige BAFA-Förderung für Elektroautos gegeben, wobei auch auf die aktuelle Situation und die von verschiedenen Herstellern angebotenen Prämien eingegangen wird.‍

Aktuelle Herstellerprämien für Elektroautos: Ein Überblick nach Wegfall der BAFA-Förderung

Nachdem die staatliche BAFA-Förderung für Elektroautos Ende 2023 ausgelaufen ist, haben sich verschiedene Autohersteller entschlossen, die Initiative zu ergreifen und den Kauf von Elektrofahrzeugen weiterhin zu unterstützen. Um potenziellen Käufern eine Orientierung zu bieten, haben wir eine Übersicht über die derzeit von verschiedenen Herstellern angebotenen Prämien und die dazugehörigen Bedingungen zusammengestellt:

Ehemalige BAFA Förderbedingungen für E-Autos

Interessierten am Kauf eines Elektro- oder Brennstoffzellenfahrzeugs bot das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) bis 2023 eine attraktive Förderung. Diese „BAFA-Innovationsprämie” warTeil der Bemühungen der Bundesregierung, umweltfreundliche Fahrzeuge zu fördern und damit die Energiewende aktiv zu unterstützen. 

Die Förderung umfasste zunächst Elektro-, Hybrid- und Brennstoffzellenfahrzeuge. Bis 2023 wurde die Förderung auf reine Batterieelektrofahrzeuge und Brennstoffzellenfahrzeuge begrenzt. Die aktuellen Konditionen sollten bis Ende 2025 gelten. In diesem Artikel erfahren Sie alles über die ehemalige BAFA Förderung für Elektroautos.

Weitere Informationen zu anderen Förderungen der BAFA 2024 finden Sie hier: BAFA Förderung.

Seit dem 1. Januar 2023 bis zum 17. Dezember galten folgende Bedingungen bei der BAFA Förderung für E-Autos:

Was hatte sich 2023 an der BAFA Förderung für Elektroautos verändert?

• Wegfall der Förderung für Plug-In-Hybride: Ab dem 1. Januar 2023 waren Plug-in-Hybridfahrzeuge nicht mehr förderfähig. Der Fokus lag auf reinen Elektrofahrzeugen und Brennstoffzellenfahrzeugen.
• Absenkung der Förderung: Die Fördersätze für batterieelektrische Fahrzeuge und Brennstoffzellenfahrzeuge wurden ab dem 1. Januar 2023 reduziert.
• Verlängerung der erforderlichen Besitzdauer: Das Fahrzeug muss für mindestens 12 Monate in Deutschland erstmalig auf die Person, die den Antrag stellt, zugelassen sein. Bei einem Leasingvertrag, der 24 Monate oder länger lief, verlängert sich diese Mindesthaltedauer auf 24 Monate. Fahrzeuge, die für einen Zeitraum unter 12 Monaten geleast sind, konnten nicht gefördert werden. Es war nicht erforderlich, dass die Mindesthaltedauer bereits zum Zeitpunkt der Antragstellung erfüllt war.
• Änderung bei der Förderung von Gebrauchtfahrzeugen: Junge Gebrauchtfahrzeuge konnten jetzt unabhängig von der Anzahl der Vorhalter gefördert werden.
• Neue Antragsberechtigungen: Seit dem 1. September 2023 konnten nur noch Privatpersonen den Umweltbonus beantragen. Damit sollte die private Nutzung von Elektrofahrzeugen gefördert werden.

• Absenkung des maximalen Basislistenpreises: Ab dem 1. Januar 2024 hätten nur noch Anträge für Fahrzeuge gestellt werden können, deren angemeldeter Grundlistenpreis 45.000 Euro nicht übersteigt.
• Staffelung der Förderung bei Leasing: Bei Leasingverträgen wurde die Höhe des Zuschusses in Abhängigkeit von der Leasingdauer gestaffelt. Leasingverträge mit einer Laufzeit von mehr als 24 Monaten erhielten weiterhin die volle Förderung, bei kürzeren Vertragslaufzeiten wurde die Förderung entsprechend angepasst.

Ehemalige Antragsbedingungen bei der BAFA

Antragsverfahren:

• Zeitpunkt der Antragstellung: Der Antrag konnte nach dem Erwerb und der Zulassung des Fahrzeugs gestellt werden, und zwar innerhalb eines Jahres ab dem Zulassungsdatum.
• Verfahren: Die Antragstellung erfolgte elektronisch in einem einstufigen Verfahren.

Anmeldung und Authentifizierung:

• Nutzerkonto Bund: Für eine vereinfachte Antragstellung konnten Sie sich über das Nutzerkonto Bund einloggen. Informationen dazu finden Sie unter id.bund.de.
• Anmeldemöglichkeiten: Verschiedene Optionen wie Online-Ausweisfunktion, Europäische eID, ELSTER, Benutzername/Passwort oder Login mit einem anderen Nutzerkonto standen zur Verfügung.
• Vorteile der digitalen Authentifizierung: Schnellere Identifizierung und Möglichkeit, sämtliche Verfahrenspost elektronisch zu erhalten.

Erforderliche Unterlagen:

• Kauf: Rechnung, Bestätigung der wahrheitsgemäßen Angaben (wird nach Antragstellung generiert), und gegebenenfalls zusätzliche Nachweise für Gebrauchtfahrzeuge.
• Leasing: Leasingvertrag, verbindliche Bestellung, Kalkulation der Leasingrate, Bestätigung der wahrheitsgemäßen Angaben, und zusätzliche Nachweise für Gebrauchtfahrzeuge.
• Digitale Authentifizierung: Bei Nutzung des Nutzerkontos Bund entfiel die Einreichung des Formblatts zur Bestätigung der wahrheitsgemäßen Angaben.

Nach der Antragstellung:

• Speicherung und Upload: Sie konnten das Antragsformular als PDF speichern und die unterschriebene Erklärung der wahrheitsgemäßen Angaben über das Upload-Portal hochladen.
• Eingangsbestätigung: Nach der Antragstellung erhielten Sie eine E-Mail mit der Vorgangsnummer und einem Link zum Upload-Portal.
• Zuwendungsbescheid und Auszahlung: Nach positiver Prüfung erfolgte der Zuwendungsbescheid und die Auszahlung des Bundesanteils am Umweltbonus auf das angegebene Konto.

Welche Elektrofahrzeuge wurden von der BAFA gefördert?

Das BAFA veröffentlichte regelmäßig eine aktualisierte Liste der förderfähigen Elektrofahrzeuge. Diese Liste war maßgeblich für die Antragstellung, da nur die dort aufgeführten Fahrzeuge für den Umweltbonus in Frage kamen. Die Liste umfasste eine breite Palette von Modellen, darunter sowohl reine Elektrofahrzeuge als auch - bis zu ihrem kürzlichen Ausschluss - Plug-in-Hybride.

Neuwagen

Die Förderbedingungen für Neufahrzeuge waren durch spezifische Voraussetzungen definiert:

• Fahrzeugmodell musste in der BAFA-Liste aufgeführt sein.
• Erstzulassung durfte nicht älter als ein Jahr sein bei Antragstellung.
• Vor Antragstellung musste das Fahrzeug einen bestimmten Zeitraum auf den Antragsteller in Deutschland zugelassen gewesen sein.
• Zulassungsdauer hing vom Leasingzeitraum ab.
• Fahrzeuge, erstmalig zugelassen nach dem 3. Juni 2020, konnten bis zum 31. Dezember 2024 beantragt werden.
• Möglichkeit einer Innovationsprämie: Verdoppelung des Bundesanteils am Umweltbonus war möglich.

Gebrauchtwagen

Ähnliche Kriterien galten für die Förderung von Gebrauchtwagen:

• Förderfähigkeit bestand nur für Gebrauchtfahrzeuge, die nicht zuvor als Neufahrzeuge gefördert wurden.
• Erstzulassung durfe nicht älter als ein Jahr sein.
• Laufleistung des Fahrzeugs durfte höchstens 15.000 Kilometer betragen.
• Förderfähiger Bruttogesamtfahrzeugpreis war begrenzt auf 80 % des Listenpreises des entsprechenden Neuwagens.
• Private Kfz-Kaufverträge waren ausgeschlossen aufgrund fehlender Umsatzsteuerangabe.

Besonderheiten beim Leasing von Elektrofahrzeugen:

Das Leasing von Elektrofahrzeugen, sowohl von Elektro-Neufahrzeugen als auch von jungen Gebrauchtfahrzeugen, war im Rahmen des BAFA-Programms förderfähig, wobei die Höhe der Förderung direkt von der Laufzeit des Leasingvertrages abhing. Wichtig war, dass der Umweltbonus erst ab einer Mindestleasingdauer von 12 Monaten gewährt wurde. Bei einer Vertragslaufzeit von 12 bis 23 Monaten wurde der Umweltbonus in reduzierter Form ausbezahlt.

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Wie hoch war die BAFA Förderung für Elektroautos?

Der Umweltbonus setzte sich aus zwei Teilen zusammen: dem Herstelleranteil, der direkt beim Kauf oder Leasing des Fahrzeugs abgezogen wurde, und dem Bundesanteil, der nach der Zulassung des Fahrzeugs beantragt werden konnte. 

Das BAFA-Förderprogramm bot verschiedene Fördersätze, die sich nach Fahrzeugtyp, Neuwagen oder Gebrauchtwagen und Leasingdauer unterschieden. Hier eine übersichtliche Darstellung:

Fördersätze ab 1. Januar 2024 bis 17. Dezember 2024:

Fördersätze ab 1. Januar 2023 bis 17. Dezember 2023:

Fördersätze bis 31. Dezember 2022:

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Kombinationsmöglichkeiten mit anderen Förderprogrammen

Die BAFA Förderung für E-Autos konnte mit verschiedenen anderen Förderprogrammen kombiniert werden: 

• Sofortprogramm Saubere Luft – BMWK
• Flottenaustauschprogramm Sozial und Mobil – BMWK
• Förderrichtlinie Elektromobilität – BMDV
• Förderrichtlinie Markthochlauf NIP2 – BMDV
• Klimaschutzoffensive für den Mittelstand – KfW
• Investitionskredit Nachhaltige Mobilität für Kommunen und Unternehmen – KfW
• Wirtschaftsnahe Elektromobilität (WELMO) –Land Berlin
• Förderprogramm Inklusionstaxi Berlin – Land Berlin
• Klimaschutzförderrichtlinie Unternehmen– Land Mecklenburg-Vorpommern
• BW-e-Solar-Gutschein–Land Baden-Württemberg
• Treibhausgas-Minderungsquote (THG-Prämie)
• Taxiladekonzept für Elektrotaxis im öffentlichen Raum (TALAKO) - Stadt Köln

Hinweis: Die meisten dieser Programme richteten sich nur an Unternehmen, Kommunen oder Vereine.

Ländervergleich: BAFA Förderung für Elektromobilität in Deutschland

Wie stark wurde die BAFA Förderung für E-Autos in Deutschland eigentlich genutzt? Um diese Frage zu beantworten, schauten wir auf die regionale Verteilung und Akzeptanz der Fahrzeuge. Die Zahlen bis Juli 2023 zeigten interessante Trends, wie sich die Innovationsprämie und andere staatliche Anreize auf die Kaufentscheidung und die Beliebtheit von Elektrofahrzeugen in den einzelnen Bundesländern auswirkten.

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Bis zum Juli 2023 wurden zum Beispiel in Baden-Württemberg rund 186.000 und in Bayern 243.000 BAFA Förderungen für Elektroautos beantragt, was auf eine hohe Akzeptanz und Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in dieser Region hinwies. 

Es ist wichtig zu beachten, dass Plug-in Hybridautos seit dem 1. Januar 2023 nicht mehr gefördert wurden.

Auch ohne staatliche Förderung ist der Umstieg auf ein Elektrofahrzeug eine umweltfreundliche und lohnende Entscheidung. Seien Sie Teil der nachhaltigen Mobilität!

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